        |
||
Не стоит меня в поиск ссылать, видел я похожие темы, но ответов так никаких и не нашел. Сейчас очень мало времени свободного для тщательного просмотра форума. Поэтому спрошу у уважаемых владельцев В6... Покупаю пассат В6 б\у . Денег не много + кредит, поэтому нужен максимально безпроблемный двиг можностью от 140 до 160 кобыл. (Меньшее из зол) При этом будет коробка автомат. Пока наковырял три варианта двигла под мой параметр:
1. 2.0 FSI
2. 2.0 TDI
3. 1.8 TSI
Прошу по существу, ибо опять перечитывать общение на разные темы не хочется, да и некогда. Заранее благодарен.
1.6 MPI ваще без проблем, правда на ручке. А по теме, покупая б.у. напороться можно на всё. Из представленых трёх я бы взял 1.8 TSI. Хотя если денег мало, то лучше найти хороший 2.0 FSI. Турбины нет, одной проблемой меньше. Моё ИМХО.
Какой потолок по баблу???
1.8TSI
От Д6 до В6
1.8ТСИ
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
1.8 TSI - не пожалеете.
Вопрос не по теме: адрес "vrn" - это где?
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
самый надежный 3.2!!! заводится прекрасно, свечи менять надо в 2 раза реже чем на всех остальных, расход до 12л, да еще и полный привод, и разгон до сотни за 6.9с.
CC 3.6
tiguan 2.0 tdi
Думаю, любой двигатель прослужит дольше, чем другие агрегаты машины.
Passat Variant B8 R-Line рестайл 2019г.в.
Skoda Superb 3 2.0 TSI DSG6 2016г.в. был..
.Skoda Superb 2 2,0 TDI DSG6 2012г.в. был...
Passat 2,0 TDI DSG6 2008г.в. был...
И "эталон надежности" ДСГ6 в довесокСообщение от Energie
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
pikasso7, двигатели все надежны, имхо... но у каждого свои болезни: 2.0 FSI - в морозы молиться и шаманить что бы завестись, 1.8 - что бы не заглохнуть, 2.0 TDI - главное что бы солярки смог откусить...
Коробка автомат:
tiptronic - имей в кармане 60 рублей на замену гидроблока. на всякий случай.
DSG - имей в кармане ХХ рублей на замену маховика, разбирательства с прошивкой и т.п.
А, еще в случае TSI/TDI - там есть турбина, которая штука классная, но не вечная...
Если будешь искать TDI - ищи с вебастой =) Но TDI много ушатанных вдрызг продают и со скрученными пробегами...
Я стоя перед аналогичным выбором год наза взял 2.0 FSI tiptronic. И не жалею, ибо на хороший 1.8 TSI денег надо больше, а 2.0 TDI хороший найти шансы стремятся к нулю.
есть 350 тыр наликом, хотел еще 350 по потребу брать. Работаю в банке - поэтому хороший процент. Можно конечно и больше, но есть еще кредиты и будет тяжко. Т.е. авто выбираю с потолком в 700 тыр при лучших условиях.
VRn - Воронеж.
Присматривался на авто.ру по москве: к сожалению на 1.8. тси не очень попадаю, либо пробег за сотню, либо механика, да и дорого. АКПП важен исключительно, потому как жена еще кататься будет. Хотя если 1.8 тси действительно надежнее остальных можно в кредите немного раздуться. Поймите правильно, кредит это не нал, за него расплачиваться не год придется. Поэтому машину хочется юзать хотя бы года три. Понимаю, что любое авто - дело везения, но хочется узнать именно статистику.
1,8ТСИ
Мне кажется за 700 с небольшим можно найти не ушатанный 1.8ТСИ с АКПП в Комфорте.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
а вот у 3.2 болезней не найдено)
вот разве что с коробкой могут проблемы быть( по гарантии меняли мехатроник)
CC 3.6
tiguan 2.0 tdi
Что-то мне подсказывает, что за обозначенный бюджет 3.2 ну никак не взять
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Если комплектации одинаковые, то дизель
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
нах тебе пассат это помой ломучий ,возьми приору ,темболее скоро слышал на автомате будет ,и в кредит влезать не надо )))
1.8TSI.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
Вон, у Алексея, alkanark, бери, там всё почти новое, и цена ниже плинтуса. В барахолке найдёшь.
Это вы потенциальному камраду советуете??
http://www.passat-club.ru/forum/thre...2%E5%EB%FF-(((
2.0TFSI из-за океана
Есть смысл зайти в салон, взять новый за 780 !
От Д6 до В6
+1
Skoda Suberb Combi 2,0TDI+6DSG Laurin&Klement
Я тоже за 1,8TSI
Для б\у авто, тот который в лучшем состоянии на момент продажи.
???
И нафига мне это надо было
1.8 TSI
Трудное - это то, что можно сделать немедленно,
Невозможное требует гораздо больше времени.
Там РКПП, а надо АКПП.
Сообщение добавлено в 09:31, предыдущее сообщение было в 09:30
Цен ща точных не знаю, но если так, то +1.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки